新疆安規(guī)電容廠家電話
發(fā)布時間：2023-01-06 01:39:32
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防止諧波,在電網(wǎng)中有許多諧波源存在，如果在設置并聯(lián)電容器的網(wǎng)點處諧波過大，若直接投入并聯(lián)電容器，往往會使電網(wǎng)中的諧波更大，對并聯(lián)電容器的使用造成非常大的威脅。采取裝設串聯(lián)電抗器的方法，能夠有效地避免諧波分量及涌流的發(fā)生，對保證并聯(lián)電容器的運行具有明顯的效果。有條件的地方應事先對并聯(lián)電容器安裝處的諧波分量進行測試，并根據(jù)測試結(jié)果確定所需安裝的串聯(lián)電抗器容量。串聯(lián)電抗器的設置容量，也可根據(jù)所裝設的并聯(lián)電容器容量直接確定。一般情況是對5次以上的諧波按并聯(lián)電容器容量的百分之6選取，而對3次以上的諧波則應按并聯(lián)電容器容量的百分之12選取。另外，對僅考慮避免5次以上諧波放大問題的場所（即電抗器容量為電容器容量的百分之6），還應注意防止對3次諧波的放大問題，以保證并聯(lián)電容器的運行。
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隨著汽車電氣化的加劇，汽車電路系統(tǒng)的電壓和輸出功率有了大幅度的提升，關鍵部件對電子元器件的耐壓耐沖擊能力要求更為嚴格。工作條件的變化對電子系統(tǒng)中的電容元器件的性能提出新的要求，從而拉動了汽車產(chǎn)業(yè)對薄膜電容器的需求。例如，豐田普銳斯第二代產(chǎn)品就將原有的鋁電解電容器替換成為薄膜電容器。一方面是因為薄膜電容的耐壓耐沖擊特性使它非常適合在新能源汽車的電氣環(huán)境下使用。另一方面，在過去多年的發(fā)展中，薄膜電容器的體系和重量減少了3~4倍，同時改進了金屬化的分割技術，從而極大的幫助了薄膜電容的發(fā)展。目前，薄膜電容能夠比電解電容更加經(jīng)濟性的覆蓋600VDC~1200VDC之間的電壓范圍。
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一般來說，薄膜電容器是以金屬箔當電極，將其和不同塑料薄膜從兩端重疊后，卷繞成圓筒狀的構(gòu)造之電容器。由于薄膜材料的差異，使薄膜電容器體現(xiàn)出不同的性能。其中，使用聚丙烯制備的薄膜電容器具有良好的耐壓耐沖擊能力，而且自愈性能強，特別適合應用于高頻、高壓、高穩(wěn)定、高脈沖以及交流場合。在新能源汽車中，薄膜電容器常見于電機驅(qū)動電路、DC/DC轉(zhuǎn)換電路、DC/AC轉(zhuǎn)換電路、電池管理系統(tǒng)等。例如，電機驅(qū)動電路中，由于IGBT關閉時的反向脈沖電壓，一般會并聯(lián)三只800VDC的薄膜電容器作為直流濾波電容。在電池管理系統(tǒng)的電源濾波電路中，一般會有兩個用于高頻濾波的薄膜電容，等等。
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正確選用投（切）開關,斷開并聯(lián)電容器時，由于開關靜、動觸頭間的電弧作用，將會引起操作過電壓產(chǎn)生，除了要求將投（切）開關的容量選得比并聯(lián)電容器組的容量大百分之35左右以外，還須是觸頭間絕緣恢復強度高，電弧重燃性小，滅弧性能好的斷路器。裝設熔斷器保護,應對每個單臺電容器設置熔斷器保護，要求熔絲的額定電流不得大于被保護電容器額定電流的1.3倍，這樣可避免某臺電容器發(fā)生故障時，因得不到及時切除而引起群爆事故的發(fā)生。對不正常運行工況及時處理, 在運行中發(fā)現(xiàn)并聯(lián)電容器出現(xiàn)鼓肚、接頭發(fā)熱、嚴重滲（漏）油等異常情況，須將其退出運行。對已發(fā)生噴油、起火、爆炸等惡性事故，應立即進行停電檢查，查明事故原因進行處理后，方可更換新電容器繼續(xù)運行。
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用萬用表反省可變安規(guī)電容器：可變電容有一組定片和一組動片。用萬用表電阻檔可反省它動、定片之間有否碰片，用紅、黑表筆分離接動片和定片，旋轉(zhuǎn)軸柄，電表指針不動，闡明動、定片之間無短路(碰片)處；若指針擺動，闡明電容器有短路的處所。用萬用表電阻檔大略辨別5000PF以上容量安規(guī)電容的利害：用萬用表電阻檔可大抵辨別5000PF以上電容器的利害(5000PF以下者只能斷定電容器外部能否被擊穿)。反省時把電阻檔量程放在量程高級值，兩表筆分離與電容器兩頭打仗，這時候指針疾速的擺動一下而后回復復興，反向銜接，擺動的幅度比首次更大，而后又回復復興。如許的電容器是好的。電容器的容量越大，丈量時電表指針擺動越大，指針回復復興的光陰也較長，咱們可以或許依據(jù)電表指針擺動的巨細來比擬兩個電容器容量的巨細。